Svärmors kom på besök och nu vägrar hennes Golf Manhatan att starta. Den går att skjuva igång och går då ...hmmm..(bra är inte rätt ord)... som vanligt ;)
Jag funderade nu på om det kan vara en kabel till startmotone som bränts av. Man vill ju hjälpa svaärmor att komma härifrån.
Kollade under huven och såg lite märkligheter. Fotade (det jag tror är) startmotorn och den lösa kabeln som leder från den. Frågan är om det är en kabel.
Ber er kolla bilden och säga vad det jag ringat in är. Tror det är en jordföläta som bränts av, men ska den verkligen sitta där jag tro den ska sitta ?
När du skriver "startar inte", menar du att motorn drar runt men inte tänder, eller klickar det bara när man vrider runt tändningsnyckeln eller händer det inget alls?
Finns det nån ström i batteriet?
Det ser ut som något har bränt på bilden, men det går ju inte att se om något har brunnit av...
5-56, spraya, mycket, försök skruva loss kablarna, borsta med stålborste. se kan du prova igen, den där är inte servad på ett tag va? :e
edit, vet ej något om den lösa kabeln, lite svårt att se på din bild tycker jag. Ett tips, åk till en skrot och kolla i en liknande bil hur det ser ut.
När man vrir runt nyckeln hörs inget. Startmotorn är stendöd, varken klickande (vilket skulle indikera att startmotorn går fram) eller surrande (vilket skulle indikera att den snurrar). Lamporna tänds och allt och får man bara fart på den i nedförsbacke hoppar den lätt igång. Skitig och gammal är bilen, men den funkar fint i övrigt :)
Eftersom startmoton är helt död, både motor och mekanismen som skjuver fram den är döda gick jag på elanslutningarna till startmotorn. Dock fanns det inte bara 2 kablar (pluss och minus vilket vore enkelt) utan flera och som syns (trotts oerhörd skitigt motorrum) så är det en jordfläta som verkar vara av. Ser ut som stearin i änden på den (kan ju vara smält kabelhölje) och nedaför änden. Kan ju suttit där det droppat men vågar inte lägga emot den och pröva. Vill inte få fan att jag sabbade bilen mer, oavsett vad som händer.
Svärfar är på G med bil, så svärmor blir jag av med men bilskrället kan bli kvar, och det betyder svärmors-återbesök. Man skulle ju ligga på pluss också om man lyckas sparka igång skiten. (hmm... kan ju betyda mer meckande. kanske bäst att inte pilla mer på skiten)
Kolla så du verkligen kortsluter ordentligt när du testar startmotorn!
Jag hade exakt samma symptom på min gamla 240 för några veckor sen, vred om nyckeln, kontrollampor tändes, kupéfläkten gick osv - men inte ett ljud från startmotorn med nyckeln i det återfjädrande startläget.
Min första tanke var också startmotorn, men när farsan drog kabel direkt från batteriet gick den runt så fint så.
Orsaken visade sig vara att tändningslåset gått sönder - alla lägen utom själva startläget fungerade utmärkt.
Eftersom det är ett jävla bök att byta tändningslås (med tanke på rattlås, olika nycklar för tändning och dörr osv) drog vi om kablarna en aning.
Nu vrider jag på tändningen som vanligt och trycker sen på en knapp på instrumentpanelen för att kicka igång motorn - precis som på en rallybil! :e
Om kablarna är hela, men det verkar som om du har tappat jorden, så kan det vara solinoiden som inte kastar in drevet. Då knackar man ordentligt på startmotorn och testar innan man byter det hela.
Om kablarna är hela, men det verkar som om du har tappat jorden, så kan det vara solinoiden som inte kastar in drevet. Då knackar man ordentligt på startmotorn och testar innan man byter det hela.
Svärfar kom och putte igång bilen så den kom hem till deras. Så för min del är problemet löst.
Tack för alla goda råd. Ev. får jag användning för några av dom då jag ska till svärföräldrarna i helgen. Risken är ju att bilen är lika trasig då.
260 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.6fe65c25
