Nu när det är det sjyssta halvåret när det gäller väder å vind tänkte jag prova cykla till jobbet (1.5 mil utan några direkta backar) ett par dagar varje vecka. Således behöver jag en cykel.
Dock är jag inte särskilt insatt i det här med cyklar, det mesta jag cyklat på sistone är på motionscykel... Jag har i alla fall kommit fram till att jag borde ha en Trekker...
Någon som har råd, tips?
Har kollat lite hos Team Sportia som verkar ha ett par sjyssta i prisklassen runt 4000 kr!
Jag har en "Cresent citybike" den är så gammal att när jag förra året skulle ta fram och cykla på den sprack framdäcket. Gummit dog av ålder.
Den cykeln är den bästa jag har haft och har. Skulle min cykel bli stulen eller vandaliserad skulle det utan tvekan bli en likadan. Den är perfekt till mina cykelturer (som inte är så många).
Men du ska ju köpa en cykel som du blir nöjd med. Mitt tips är att du provcyklar så många som möjligt och väljer efter det du tycker känns rätt för dig.
Köp inte en cykel med tre växlar. Minimum är fem då det blir alltför stor skillnad ´mellan växlar om man bara har tre.
Tror du är rätt inne när du tänker köpa en Trekker.
Får jag kanske rekommendera DBS? Lite dyrare men jag kan ju säga att jag ärr mycket nöjd med min. Har snart haft min mountainbike i tio år och den har fungerat felfritt under dessa år. Givetvis krävs lite vanlig omvårdnad.
Nu är detta kanske lite off-topic men när man ändå snackar cyklar liksom - Ni vet sådana där satans lätta cyklar som cykelbud brukar använda, vad är det för några och vad brukar de ligga på?
Sasch, är det fixie du far efter, tror sånna är rätt populära bland cykelbud här och var. Extrema cyklar är det iallafall. (Fixie=inget frihjul, pedalerna snurrar med hela tiden)
Jag skulle kunna tänka mig en cyclocross-hoj i stan, en racer med förstärkta hjul (så man kan ta en trottoarkant) och lite bättre bromsar. Har sett sånna för i runda slängar 10-15 papp.
Annars så är alla lätta cyklar dyra. desto mer kolfiber, desto högre pris. Börja med 15-20 och gå uppåt.
Jag bor i "stan" och har bra asfalt hela vägen till jobbet. Visserligen tar det bara 2-3min.
Har en DBS 3-växlad. En lowrider. Vet inte vad det är för modell men den är väldigt låg trots 26". Med den drar jag ifrån mina kompisar som har 24 växlar så att säga att tre växlar inte duger... ja, det duger iaf. Uppförsbacke eller inte. Ettan är stark och trean är snabb, utan att man trampar ihjäl sig.
Har även en MTB 21-växlad som nu är superkass, har haft den i 14 år. Den funkar trots att jag enbart använder EN växel och har så gjort i 3 år - 19e växeln. Det beror även på att nu på sistone att jag kan inte frihjula utan måste trampa konstant. måste jag vila ska vänster fot vara längst fram. 21 funkar den med men då får jag absolut inte sluta trampa då kedjan hoppar in i hjulet. ;)
Så vad ska man ha?
Ska du "bara" ha den till att cykla asfalt? Eller har du tänkt att ha den på grusvägar samt skog? Är själv ute i dina banor att köpa nytt. Men för mig lutar det åt en ny MTB.
Sittställningen är väl rätt avgörande också? Vill du sitta upprätt som på en citybike eller ha en mer frammåtlutande sittliggande stil? Sadeln är också rätt viktig.
Det är också något jag skulle behöva införskaffa då den har en 2L plastpåse mot fukten som tränger ut från sadelns skumgummi som sen är fastlindad med eltejp. En ny hemsköpskasse för att täcka hela sadeln samt ett nytt lager med eltejp. Funkar bra, klippar inte än och är varm då solen legat på.
247 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.86ec41c2
