2 svar · 836 visningar · startad av mr.mainline
Jag var inne på DL:s sida och såg att dom skrivit att om man har en sedan så ska man rikta basarna mot ryggstödet, och om man har en combi så sätter man lådan med basarna bakåt, stämmer detta eller det ska inte spela någon roll?
Jag har hört samma sak, men inte en susning om just varför.
Bra fråga, då jag på "fritiden" i mitt andra företag arbetar med just detta har jag provat tiotal lådor, tiotal olika bilar och lika många olika märken på basar och ännu fler konstruktioner av lådor för att optimera ljudet.
Ljudet man får i en sedan med basarna bakåt är inte ljudet från lådan utan det överblivna ljudet ifrån ljudtrycket från lådan, studs i vägg och sen mötas med nästa tryck från lådan, det som blir över där är vad som kommer in i kupén, hela skuffen agerar låda och du får en egenresonans som inte är av denna värld.
Basarna framåt och täta så lådan inte kan spela bakåt i skuffen, det kostar kanske 200 spänn med lite träbitar och lim/skruv, sen är det ljudtryck med kvalité.
Vi spöade nyligen skiten ur massa kombibilar med en sedan som är byggd just så på en tävling, en kombi hade t.o.m. värre modell på basarna men hade inte en sportkeps.
Sure, jag förstår att det är enklare att vända lådan bakåt och vräka på gain och strutsa runt korvmojjen med nummerplåtsfladder än lägga ner 1-2-3 timmar på att täta baslåda mot kupé, men prova, det är värt varenda minut
Ljudet slår mot bakkant på skuffen och möter igen ljud från lådan, oftast är lådorna/lådan placerade så att det finns minimalt med plats för basen att komma in i kupén, först har du en baslåda, i den sitter en bas, runt hela anlägningen har du en till låda (skuffen) med en egen resonansnivå.
Om basslaget du nyss sköt iväg mot bakdelen av skuffen och studsar tillbaka, vi säger -5dB på en viss frekvens, t.ex. 42hz och den möter en "ren" frekvens från lådan på +5dB i 42hz så får du en utsläckning av basen på +/- nada, optimalt ? nej, nej och åter nej.
Man kan även få andra fenomen, +5dB i studs och +5dB från lådan blir +10dB på t.ex. 42hz och istället för DUNK får du PLONK eller FRUFF.
Detta är inte värdsliga fakta, det är min uppfattning av tekniken kring ljud och egna erfarenheter, tycker ni jag är ute o cyklar så punktera däcket för mig
Det enda jag vet med 100% säkerhet är att bakvända lådor i sedanbilar låter brummelmaja enligt min uppfattning om vad bra ljud är.
Helt klart är bilar extremt känsliga för ljud, ibland får man helt fel ljudbild bara av att titta i backspegeln t.ex.
Om man fokuserar på att låta basarna arbeta in i kupén istället för i skuffen och vidare till kupén blir det bättre.
Att vända baslådan är ett tilltag som ofta sker när det finns för lite effekt, den portade lådan uppkom på ungefär samma sätt, mindre effekt, mer aktivitet med vissa saker som man får lida med om man nyttjar tekniken.
Hoppas detta hjälper dig lite på traven, detta är en förklaring varför basarna "bör" vara vända framåt i en sedan, att dom vänds bakåt i en kombi/kombikupé har att göra med att det blir ingen extra resonanslåda förutom hela bilens kupé, och där sitter ju du på lyssnarposition.
