Jag har fått upp ögonen för en SAAB 9-5 från 2001.
1 ägare (kvinna) och 13000 mil. Bilen säljs via en bilfirma för 99K och jag undrar om det finns nån med åsikter av värde innan jag slår till. Firman är MRF-ansluten och efter en koll på nätet, verkar det säljaren sagt hittills stämma.
Så... Skall jag slå till? Den har allt lull-lull, ingen rost, inga repor eller bucklor. Bra däck, dokumentation, utrustning mm... Verkar alltså vara i toppskick!
Döm inte bilen efter lacken. Jag hade satsat på en förkontroll hos något kontrollorgan. Exempelvis en trafiksäkerhetskontroll (frivillig besiktning) eller en bildiagnos hos bilprovningen.
Var hittar man det? Jag vill ha det på papper när jag skall dit och pruta.
Finns att köpa och ladda hem från https://www.inter-global.se. Eller så köper du ett nummer av Vi Bilägare - de brukar publicera utdrag med jämna mellanrum.
Jepp, den länken är nyttig. Saab har väl om inte jag minns fel en förlängd motorgaranti tack vare vevhusventilationsproblemen. Men bara om bilen är servad enligt Saabs egna rekomendationer och på auktoriserade verkstäder. Men Saab har ju betydligt fler bekymmer än så...
Jepp, den länken är nyttig. Saab har väl om inte jag minns fel en förlängd motorgaranti tack vare vevhusventilationsproblemen. Men bara om bilen är servad enligt Saabs egna rekomendationer och på auktoriserade verkstäder. Men Saab har ju betydligt fler bekymmer än så...
Ja, har man skött bilen och service enligt rekommendationerna så gäller garantin i åtta år. Min egen 00:as garanti (en 9-3) gäller med andra ord i två år till.
Fresch, en MapTun från Performance by Nordic så mår bilen bra :)
Jag antar att du menar chip? 220 pollar hade inte varit fel ;). Får hjälp med det av en SAAB-snubbe...
Limmar in fälg+däck här med för säkerhets skull: 215/55 R16. 7,5" fälgbredd.
265 ms totalt · 4 externa anrop · v20260731065814-full.6fe65c25