R.I.P. SAAB

[Jerpa]

Att lyxa till det känns som det kommer bli dyrt. Den är ju redan rätt dyr för att vara så plastig.

Överlag är jag nöjd med hur den är att köra på både bar och snöväg (9-3sc, har även haft en ss), men det knirrar även om det är sällan, i plasten/interiören.
Att få dem då att fixa detta utan att höja priset... nja jag vet inte.

Men jag skulle vilja se en liknande Volvo c30.
9-2 är ju en ren kopia av Subaru förutom fronten, samma sak som 9-3 likhet mot Cadillac.

Att bygga på samma platta som en annan bil har jag däremot inget emot. Men visst, jag kan ta en c30 och montera dit en saabfront så är det ju en ny bil.

[legis]

Idéer kan alla ha, frågan är hur man ska sprida varumärket. Vill man sälja på lyx så blir det otroligt svårt, det finns ett gäng i den kategorin redan. Enda sättet är nog att försöka nischa sig, bra prestanda för pengarna t.ex. Mycket av Saabs DNA var ju att det var svenskt. Lite exotiskt. Jag har svårt att se detta hända igen.

[Danny]

Läste att herr Muller vill två saker framförallt: 1) Öka lönsamheten genom att lyxa till bilen, och 2) Få in Saabs utvecklingskunskap i Spyker. Men han vill också att Saab ska bli mer genuint. Mindre Opel och att "återupprätta Saabs DNA". Hmm. Det här blev ju rätt spännande....

[Web-Tor]

Man ska nog inte fira, förrän man vet om produktionen blir kvar i Sverige eller ej. Det är väl inte speciellt många svenska uppköpta märken som stannat kvar i landet, eller...?

Fast Saab Automobile har ju inte haft en svensk ägare på många år. Inte heller Volvo Cars.

[legis]

9-7x tittade jag på när den lanserades (den fanns i Sverige då) men herregud vilket monster. Fruktansvärd bil.

[DanneSt]

Dryden - Saabs SUV heter 9-7x och ja, den är i princip amerikansk.
När jag köpte min 9-5:a på Svenska Bil i Akalla hade de dock flera stycken till försäljning, men det verkar som att modellen bara sålts i Sverige på specialimport.

http://sv.wikipedia.org/wiki/SAAB_9-7X

Annars finns ju 9-2x, baserad på Subaru Impreza - samma historia där.

Både 9-2x och 9-7x har jag sett ute på gatorna, men man kan inte påstå att de tillhör de vanligaste modellerna här hemma.

Jo, de där ruggiga skapelserna var ingen hit, men visst ska en riktig SAAB-utvecklad SUV vara på gång?

[@nders]

Dryden - Saabs SUV heter 9-7x och ja, den är i princip amerikansk.
När jag köpte min 9-5:a på Svenska Bil i Akalla hade de dock flera stycken till försäljning, men det verkar som att modellen bara sålts i Sverige på specialimport.

http://sv.wikipedia.org/wiki/SAAB_9-7X

Annars finns ju 9-2x, baserad på Subaru Impreza - samma historia där.

Både 9-2x och 9-7x har jag sett ute på gatorna, men man kan inte påstå att de tillhör de vanligaste modellerna här hemma.

[Dryden]

De visar prototyper hit o dit med sen händer det ju aldrig nåt.

Instämmer, men det har väl också handlat om att GM valt att lägga ner massa projekt för SAAB genom åren, både kanske på sikt mindre vettiga saker men också vettiga modeller som låg rätt i tiden. En SUV var väl på gång om jag inte missminner mig, eller kom den bara till jänkarmarknaden?

[Fia]

Man ska nog inte fira, förrän man vet om produktionen blir kvar i Sverige eller ej. Det är väl inte speciellt många svenska uppköpta märken som stannat kvar i landet, eller...?

[Jerpa]

Det dumma med SAAB är att de gör för få modeller som verkligen kommer ut. De har 9-3ss och sc samma sak med 9-5.
De visar prototyper hit o dit med sen händer det ju aldrig nåt.

Volvo däremot har alla möjliga små och stora modeller.

[Danny]

Danne... det där var väldigt tidsenligt om man tänker på miljöaspekten

[Danne V]

Saab-Spajk?

[Pedda]

Hmm, kommer man få ett nytt emblem att sätta på SAABen Spykern nu?

Ska bli intressant att se hur det här kommer utveckla sig egentligen.

[Danny]

oj, missade presskonferensen som var precis! Snaablar också!! Där ser man!

[magnusfeldth]

SSSSSÅÅÅÅÅÅÅLLLLLTTTTT!!!